随着新年首台盾构机始发
展开银杏大道站
至周家沟站右线区间隧道掘进
大连4号线建设
有序复工复产
一、现场——克服低温困难,确保设备运行温度
3月1日上午,在位于甘井子区虹城路大连地铁4号线银杏大道站内近20米深的地下,全长89米、刀盘直径6.4米的盾构机已经准备就绪,工人们正在进行整理设备线束等始发前最后的准备工作。随着刀盘的转动,银杏大道站至周家沟站区间盾构正式始发。
中交盾构区间设备负责人曾茂桐介绍,从2月17日开始,施工进入盾构始发前最后的设备调试阶段。
曾茂桐:“现场20多名工人克服低温的困难,搭设了保温棚、缠了加热带、也加了防冻液,保证我们的设备运行温度整体在零度以上,确保了3月1日盾构始发的节点。”
二、盾构——周银区间左线,计划今年4月盾构始发
银杏大道站至周家沟站盾构区间,长度为866.5米。线路出周家沟站后沿黑大线下方敷设,到达银杏大道站。而银杏大道站至辛萍街站区间盾构已经于去年11月份始发。
中交三公局大连地铁4号线一工区盾构副经理杨龙:“我们负责的是大连地铁4号线的5个盾构区间,目前银辛区间已经开始双线盾构掘进,右线已经推进了327米,左线推进了154米。周银区间右线今天盾构始发。计划于今年4月,周银区间左线盾构始发,从而实现周银区间的双线盾构掘进。”
三、准备——开展复工前,安全检查、危险源辨识
与此同时,在中建八局大连地铁4号线土建一标段一工区也顺利复工复产,项目施工机械启动运转,工人忙碌不停。中建八局承担大连地铁4号线松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。截至目前,梭鱼湾等车站封顶,东梭区间双线洞通;金家街等车站正在进行主体结构施工,区间正在掘进。
中建八局东北公司大连地铁四号线项目党支部书记张晓达介绍,春节假期结束后,项目各参加单位陆续返回施工现场,开展复工前的安全检查,危险源辨识,对施工人员进行安全教育交底,采取多种有效措施落实好复工前相关准备工作,确保项目顺利、安全、快速复工复产,确保如期完成项目各项建设任务。
四、进展——部分车站主体结构封顶,个别区间双向贯通
大连地铁4号线西起营城子东至梭鱼湾,总长23公里,全线17座车站,是中心城区轨道交通网络东西走向的重要“一横”,是我市重点民生工程。大连公共交通建设发展有限公司相关负责人表示,目前大连地铁4号线建设有序复工复产,已有金三角站、银杏大道等车站完成主体结构封顶,东梭等个别区间实现了双向贯通,其他车站和区间正在施工中。
为确保顺利达到节后复工复产条件,各项工作安全稳步推进,交通集团以及建设发展公司从安全、环保、质量、文明施工等方面严格逐点开展现场检查和教育培训工作,从地质、管线、人员、工序等方面,围绕全市重点工程重大项目劳动竞赛暨地铁4号线一期工程重难点、突破点,细化风险防控措施,打造高效、优质、安全地铁工程。
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