开哪边车门？

在深圳地铁，列车每到一个车站后，通号的ATC设备会发出一个指令，提醒列车开启哪边车门，这个指令是一个安全信号，列车在接收这个指令后执行车门的开启。

何时打开车门？

地铁列车的启动驾驶与基于通信的列车自动控制系统有关，在控制系统的ATP（自动防护）模式下，车门要符合一定的条件才能打开。

首先是车门必须要接收到零速信号，其次要接收门使能信号，最后收到开门指令，才会进行开门动作。简单来说，车门系统检测到列车处于零速的状态且开门允许信号的存在，在接收到开门指令后车门才会进行开门动作。

列车车门的功能其实不止到站开门、关门，这只是它其中的一个功能。为了列车的正常运营和大家的乘车安全“保驾护航”，车门还具备许多“隐藏功能”——防夹人/物功能（障碍物探测重开门功能）、车门故障切除功能、车门内部紧急解锁功能

Q：地铁隧道也要定期“洗澡”？

A：其实，地铁列车脚下延伸的隧道，也需要定期清洗。

作为地铁运行的 “隐形守护者”，隧道清洁不仅关乎视觉整洁，更是保障行车安全，提升出行体验的核心环节。在苏州地铁，就有人工和机械的隧道清洁 “双保险”。

01人工冲洗：深夜里的 “绣花式” 作业

每当凌晨地铁停运，“隧道美容师” 便拎着高压水枪登场。他们沿着轨道缓步推进，水流精准冲击道床缝隙，将嵌在深处的金属碎屑冲出来；遇到顽固油泥，就用特制钢刷反复擦拭，连螺栓凹槽里的积尘都不放过。这种 “手工SPA” 虽每小时仅能推进数百米，却能攻克机械难以触及的 “死角”，确保细节零瑕疵。

02智能清洗车：科技感拉满的 “效率担当”

现代化隧道清洗车堪称 “移动清洁工厂”，行进中，高压喷水系统以200公斤压力瓦解顽固污渍，旋转毛刷像 “抛光布” 般紧贴隧道壁打磨，吸尘装置则同步将污水、碎屑 “一扫而空”。相比人工，它每小时可清洁数公里隧道，相当于10名工人的工作量，堪称隧道清洁的 “加速引擎”。

地铁隧道定期“洗澡”有什么好处？

安全升级：减少轨道摩擦阻力，降低设备损耗，让轨道使用寿命延长20%以上；

体验优化：洁净的轨道环境使列车运行更平稳，噪音降低5-8分贝，乘客几乎感受不到颠簸；

城市名片：从道床到隧道壁的一尘不染，是公共交通品质的无声宣言，让每一趟地下穿行都充满温度。

来源：人民城轨、深圳地铁、苏州地铁