地铁车站通常“沉入地下”，光靠出入口的自然风是无法保障车站自由呼吸的。为了解决这个问题，建设者为车站设计了一套精密的“呼吸系统”。

地面的风井像地铁站的“鼻子”可以“吸入”新鲜空气。

设备室的大型风机就像巨大的“肺”不断地为车站“换气”。

而遍布天花板的风管就像“气管”不断向站内站外输送空气。

夏季，这套系统还会把空气送到冷水机组“降温”，冷却后再吹入站内，为乘客送上习习凉风。

水：代谢系统

暴雨时，铁铁常会收到这样的私信：“地铁站里进的水都去哪里了？”

铁铁在线解答：首先！人家没有进水！其次！就算有些“漏网之水”进来

也会被迅速抽走的！而这就要归功于装修时提前设计好的排水系统。

细心的小伙伴可能发现了，地铁站出入口的台阶上都暗藏玄机——排水缝和排水孔。雨水会通过这些小孔和缝隙“悄咪咪”流入集水井，风井周围也藏着集水井共同组成严密的“雨水拦截网”。

以分水站为例，站内设有16处集水井，一旦井内水位超标，水泵就会自动启动。平均每分钟能抽走16吨积水，最大程度保障站内的干燥、安全。

电：血液循环系统

如果把地铁站比作人体，那电力系统就是强大的“血液循环系统”。

它通过密密麻麻的“血管”即电线为每一盏照明灯、每一块信息屏、每一部电梯、每一台闸机，甚至每一趟列车提供能量来源。

舒相挺介绍：“我们给分水站装了‘三重保险’，分别是主供电系统、备用供电系统和应急电源。当日常主供电系统突发停电后，车站可以在几秒钟内

自动切换至备用供电系统。就算两套系统同时‘罢工’，还有最后的应急电源，可以保障车站关键设备正常运转。”

装修一套房我们往往追求美观、舒适

而装修一座地铁站工程师们着力思考的却是如何让这个“百年工程”数年如一日地安全、高效运转。

未来，乘客经过车站，或许不会有人注意到头顶的风管正输送着清新的空气，脚下的排水系统随时待命，墙后的电力系统三重保障。但这些看不见的细节正是地铁装修最动人的故事

来源：人民城轨、成都地铁