停站时间，不是随便定的！

地铁列车的停站时间，其实是根据列车运行图精心设计的。运行图就像列车的“行程表”，里面包含了发车、运行、停站等所有时间节点。

而停站时间的长短，主要考虑以下几个因素：

1.客流大小

车站客流量是决定停站时间的关键。像交通枢纽、客流量较大的车站，上下车乘客多，停站时间自然会稍长一些，确保大家都能安全上下车。而客流相对较小的站点，停车时间就会相对短一些。

2.行车间隔

尤其在早高峰时段，列车一班接一班，间隔非常短。如果某一站停得太久，后面的列车就可能被迫在隧道里等待，造成“堵车”，影响整条线路的顺畅。所以高峰期很多站点都会严格控制停站时间。

3.特殊时段调整

遇到节假日或大型活动，车站客流量会突然增大。地铁调度工作人员会实时监控客流情况，动态调整停站时间，必要时还会启动应急预案，确保运营安全有序。

停站时间越长越好吗？

并不是哦！如果每站都停很久，虽然上下车更从容，但全程运行时间会大大延长，反而降低了出行效率。地铁作为城市公共交通的“大动脉”，讲究的是安全与效率的平衡。

文明乘车，效率更高。在这里，小编提醒大家：

列车到站时先下后上，有序乘车，关门提示音响起时不要抢上抢下，提前准备好乘车码或票卡，快速通行。一个小小的配合，就能让列车准点出发，也会让大家的出行更顺畅哦～

来源：中铁大连地铁五号线